Miközben a riválisok már verseny szimuláció-szerűségeket teljesítenek, a Ferrari még mindig az adatgyűjtésre, és a kísérletezgetésre fókuszál. Vajon később megtérül ez nekik?

Alonso a következőket mondta a mai nap végén:

"Igaz, hogy még mindig információkat gyűjtünk az autóról, olyan információkat, amiknek más esetben talán már a "zsebünkben" kellene lennie, de az autó elég komplex, és egyre jobban meg kell ismernünk a viselkedését."

"Emlékszem, tavaly az első teszt utolsó napján már verseny szimulációt futottunk, aztán 1,5 másodpercre voltunk a Red Bull-tól Ausztráliában. Szóval egy versenytáv lefutása mindig jól jön, de inkább egy gyors autót preferálok, amit megbízhatóvá teszünk, mint egy erős, de lassú autót."

Van-e esély rá, hogy a Ferrari a győzelemért harcolhat Ausztráliában?

"Meglátjuk. Szerintem túl korai még megmondani. Egyértelműen nagyon ambíciózusak vagyunk. Ez természetes a Ferrarinál; mindig nyerni akarunk az első versenytől kezdve, hogy a bajnoki címért hajthassunk, így ez volt a cél a télen. Jelenleg nem tudjuk pontosan, hogy hol állunk. Úgy gondolom, hogy talán nem a miénk a leggyorsabb autó, de egyértelműen nem is vagyunk lassúak - így hát várnunk kell, és majd meglátjuk, főleg majd az utolsó teszten. A melegebb hőmérsékleten Ausztráliában majd meglátjuk, hogy működnek az autók, és a Melbourne-i Q3-ban látjuk tisztábban, hogy hol állunk."

"A Red Bull erősnek tűnik. Ez nem meglepő, mivel úgy három éve fejlesztgetik ugyanazt a jó alapot, így nehéz nagyon elrontaniuk. Ők mindenképpen ott lesznek, így a McLarennek, és a Ferrarinak kell valamit kitalálnia, és ötletesebbnek lennie, hogy elkapják a Red Bull-t, és ezt is tette mindkét csapat. A McLaren és a Ferrari különböző utakat választottak, és talán komplexebbet is, a végeredményt pedig majd Ausztráliában, de még inkább novemberben meglátjuk."

Sok helyszíni tudósító, megfigyelő szerint a Ferrari nem tűnik olyan kiegyensúlyozottnak a pályán, mint a riválisaik, amire Alonso a következőket mondta:

"Pilótaszemszögből az autó mindig instabilnak tűnik, mindig több leszorító erőt szeretnénk. Nem tudom a többiek hogy vannak vele, de miközben vezetek, úgy gondolom, hogy a többieknek is hasonló gondjaik vannak."

"Ha azt mondják nekem, hogy a többieknek nincsenek ilyen gondjai, akkor ez valóban probléma, de nehéz egy teszten megérteni, hogy ki mit csinál éppen. Néha nagyon régi gumikat rakunk fel, és állandó sebességű teszteket végzünk, és a kanyarokban extrém lassúak vagyunk. Ugyanakkor egy másik autó új gumikkal, és kevés üzemanyaggal fut, és repülnek a kanyarokban. Úgyhogy ezt kívülről nehéz megítélni. De van egy terület, ahol javulnunk kell: a kanyarok kijáratában szenvedünk, igen."

Érdekes lesz ez így. Mondjuk Alonso mindig azt mondja, amit gondol, szóval úgy gondolom, hogy ha úgy gondolná, hogy kuka az év, de legalábbis nagyon nehéz lesz, akkor azt mondaná... No, majd Melbourne-ben meglátjuk, ahogy azt szokás mondogatni. ;)