A Ferrari bevallotta, hogy nem tartanak ott az új géppel, ahol szeretnének, de bíznak benne, hogy az első versenyig meg tudják oldani a problémákat.

Pat Fry:

"Nem vagyok elégedett azzal, ahogy pillanatnyilag állunk. De úgy gondolom, hogy nagyon nagy tér van arra, hogy javuljunk ahhoz képest, ahogy most állunk. A megbízhatóságot tekintve jól állunk. Teljesítmény szempontból sem vészes a helyzet, tudunk játszani a beállításokkal, és javítani az autó viselkedését néhány kanyarban, egész pontosan a kanyarok bizonyos részein, de nem mondanám, hogy elégedett vagyok, amíg nem működik minden úgy, ahogy akarjuk."

Fry azt mondta, hogy a legnagyobb problémájuk, hogy megértsék, hogyan állítsák be tökéletesen az új autót, miután nagyon radikálisra tervezték azt. És az sem segít rajtuk, hogy idén négy helyett csak három teszt van a szezonnyitó előtt.

"Egyértelműen szűkös így egy kicsit az idő. Nagyon sok dolgunk van" - mondta. "Az alapunk jó. Az apró dolgokkal foglalkozunk most - minden egyes részlettel, amit le kell tesztelnünk. Tudunk játszani a kanyarodási karakterisztikával, különféle dolgokat kipróbálni a kanyarbejáratnál, a kanyar csúcspontjától a kijáratig, és igencsak próbára tesz minket, hogy ezeknek a helyes egyensúlyát megtaláljuk. Igen nagy listán dolgozunk, így szinte minden etapon más konfigurációt próbálunk ki. Rengeteget elemzés megy itt is, és a gyárban is. A szimulátort használjuk, hogy megbizonyosodjunk róla, hogy minden adat lefedi egymást."

Ugyanakkor elmondta, hogy egyáltalán nem foglalkoztak a "szalagcímes" időkkel, mivel a hóesés miatt elmaradt az autó első beindítása, maximalizálniuk kell a tesztelésre fordított időt.

"Nem koncentráltunk arra, hogy kiürítsük az autót, és fussunk egy erős kört. Csak 12 napnyi teszt mellett ki kell, hogy használjunk minden rendelkezésünkre álló időt. Az első nap Felipe azt a programot teljesítette, amin már Fiorano-ban túlestünk volna, ha az időjárás nem hiúsítja meg. Így most próbáljuk utolérni magunkat. Most a legfőbb feladatunk a megfelelő csomag összeállítása."

Azt is elmondta, hogy új hidraulikai alkatrészeket szállíttatnak éjjel a pályára, hogy ne fordulhasson elő olyan, mint ma, hogy Alonso órákig nem tudott a pályára lépni.

"Az első két nap nem volt semmi megbízhatósági problémánk. Ma egy kisebb hidraulikus hibánk akadt. Este új alkatrészeket kapunk, így remélhetőleg ettől is megszabadulunk."

"Az autó tehát megbízható, úgy gondolom. Teljesítmény szempontból - szó szerint minden apró dolgot a helyére kell tennünk, és rengeteg analízisre van szükségünk."

Mikor arról kérdezték, hogy mit üzen a Ferrari rajongóknak, ennyit mondott: "Mindannyian nagyon keményen dolgozunk..."